文章摘要:高速铁路信号系统是实现列车安全运行的关键基础设施，一旦发生设备或系统功能性故障极易导致安全事故。为此，提出了一种功能安全视角下用于高速铁路信号系统风险评估的模糊综合评价方法。该方法在改进模糊综合评判和层次分析法(AHP)的基础上，加强系统威胁场景分析，并建立各场景下风险因素耦合关系。首先，分析高速铁路信号系统中影响行车安全的5类44个威胁场景，以系统功能安全事故为分析准则层、威胁类别为因素层，构建递阶层次结构；然后，根据主观评价确定结构中各要素权重，结合评语集对风险进行综合评估，并根据各场景风险值变化动态调整各层级和因素的权重，使评估结果更为真实，且能在安全风险和信号业务间建立映射关系。最后，通过评估某客专真实安全数据，得到信号系统风险等级较低的结果，与其他方法测评结果基本一致，验证了该方法的有效性。
文章关键词:铁路信号系统,网络安全,风险评估,模糊综合评价,层次分析法(AHP),
项目基金:四川省科技计划项目（2021YJ0372，2019ZDZX0007）,
论文作者:李洪赭1 闫连山1 李赛飞1 徐斯润3
作者单位:1. 西南交通大学信息科学与技术学院 2. 中国铁路广州局集团有限公司 3. 安捷光通科技成都有限公司
论文分类号: U284
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文章来源：高速铁路技术 网址: http://gstljs.400nongye.com/lunwen/itemid-97840.shtml
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